日前，有媒体报说念，各人汽车中国将裁减数百名职工，奥迪品牌也将进行裁人，助力各人集团竣事三年内在全球界限内镌汰20%处置用度的指标。有业内东说念主士分析，各人汽车在中国裁人，还因为其在中国市集正碰到发展窘境。上半年，各人汽车在中国市集共录用汽车134.5万辆，同比下滑7.4%，中国市集占比从此前的40%傍边跌至30.9%。同期，各人汽车二季度在中国市集失掉了1.93亿欧元。

各人汽车正在开展一场苦衷全球界限的开源节流活动。

此前有媒体报说念称，各人汽车或将在德国脉土裁人3万东说念主。稍后，又有媒体报说念，各人汽车也依然在中国市集开启东说念主员裁减，指标是助力其竣事三年内在全球界限内镌汰20%处置用度。

有知情东说念主士知道，各人汽车中国将裁减数百名职工，奥迪品牌也将进行裁人。对此，各人汽车暗示，这是其全球降本推断的一部分，但其并未向外界知道具文体员东说念主数。据悉，各人汽车在中国共有约9万名职工，本次由各人汽车中国撤回的职工仅占很小部分。

日前，各人汽车中国在一封企业里面邮件中暗示，各人汽车中国将为各人汽车全球降本增效作念出孝敬。邮件还提到，各人汽车中国的修订将包括结构重组、过程数字化、运营精简和部分任务腹地化。

有业内东说念主士分析，各人汽车在中国裁人，还因为其在中国市集正碰到发展窘境。上半年，各人汽车在中国市集共录用汽车134.5万辆，同比下滑7.4%，中国市集占比从此前的40%傍边跌至30.9%。同期，各人汽车二季度在中国市集失掉了1.93亿欧元。

各人汽车在中国发展受挫，主要源于电动化转型脚步仍难以跟上中国车企。同期，中国市集对传统燃油车需求的快速下滑，也让各人汽车濒临窘境。稍早前，上汽各人就被曝出将关闭其南京工场。(中国经济网 郭跃/编译)